9月13日到工地去转了一圈，又有了新发现：泸州长江六桥北岸桥墩承台建设已经启动，标志着长江六桥进入主桥施工阶段。加上六月份启动建设的南连接线工程江南立交开工，以及正在建设的北连接线工程强势推进。至此，长江六桥南北立交以及主桥施工逐步全面铺开。
泸州长江六桥效果图
长江六桥起于城南组团现状机场路，经江南立交上跨蓝田机场后跨越长江，向北延伸至江北立交与柏木溪滨江路相连，终点止于马屋基立交。工程总投资28.84亿元，全长约7.5公里，近期为双向八车道，远期为双向六车道加轨道交通。
长江六桥项目建设现场
长江六桥项目副经理方涛表示，按照每台钻机半个月完成一个桩基钻孔的速度计算，现场六台大型冲击钻将在两个月时间里完成北岸MA7桥台桩基钻孔和浇筑，然后转入北岸桥墩承台及以上结构施工。
长江六桥项目建设现场
在北岸互通施工现场，8条主要匝道已有部分成型：长江六桥江北立交的G匝道跨线桥已完成主体结构施工，进入附属结构施工阶段；H匝道垮线桥上部结构正在紧张施工中；F匝道桥，主线跨线桥两座桥梁预计九月底浇筑混凝土。同时，柏木溪滨江路跨线桥桥墩浇筑完成、与马屋基立交相连的连接线轮廓已经大致呈现。
世界最大的三塔式公轨两用斜拉桥 2021年竣工
长江六桥为目前世界最大的三塔式公轨两用斜拉桥。主桥全长1080米，主桥桥塔为混凝土桥塔 钢箱联系梁结构，其外观为阁楼式塔的造型，最大塔高184米；主梁宽度51米。道路等级属城市快速路，设计时速为80km。
长江六桥及连接线工程预计到2021年竣工，全部建成后，将是连接泸州城南与城西新城的重要快速通道，承担着中心半岛交通分流、缓解已有过江通道交通压力的重要功能。
值得一提的是长江六桥江北互通的建成，将成为未来缓解城北教科城、城西片区进出城方向的重要通道。通过该互通，城北、城西片区的居民可以实现便捷转换，直接到达城南片区或到达江南新区。实现周边过境交通的快速转换，让周围居民的出行更加方便。（看见泸州）
